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是關(guān)于工人組織工會(huì)的程序和原則,以及工會(huì)組織的權(quán)利和義務(wù)的法律。它是勞動(dòng)法的一個(gè)重要組成部分。在資本主義制度下,有些工會(huì)是由無(wú)產(chǎn)階級(jí)政黨或進(jìn)步勢(shì)力領(lǐng)導(dǎo)的,他們維護(hù)工人階級(jí)的經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)利,反對(duì)帝國(guó)主義統(tǒng)治...[繼續(xù)閱讀]
是調(diào)整在國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理和各經(jīng)濟(jì)組織的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)范的總和。它是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)、組織和管理經(jīng)濟(jì)的重要工具,是國(guó)家對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系和經(jīng)濟(jì)組織的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行調(diào)整、管理、監(jiān)督、獎(jiǎng)勵(lì)或限制的法...[繼續(xù)閱讀]
法人是社會(huì)組織在法律上的人格化,是“自然人”的對(duì)稱(chēng)。所謂經(jīng)濟(jì)法人是指按照法定程序所組成,以生產(chǎn)交換為任務(wù),依法取得經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)權(quán)利、承擔(dān)義務(wù),并能在法院起訴應(yīng)訴的經(jīng)濟(jì)組織。經(jīng)濟(jì)法人具有如下基本特征:(1)它的設(shè)置、變更...[繼續(xù)閱讀]
宏觀,希臘文原意是“大”?！昂暧^經(jīng)濟(jì)學(xué)”一詞是挪威資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗瑞希在1933年提出來(lái)的。自從凱恩斯《就業(yè)利息和貨幣通論》發(fā)表后,宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)成為現(xiàn)代資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要構(gòu)成部分。它是以整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為考察...[繼續(xù)閱讀]
微觀,希臘文原意是“小”。它是相對(duì)宏觀而言的。作為現(xiàn)代資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)主要構(gòu)成部分的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),是以單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位作為考察對(duì)象。它研究社會(huì)的單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位的經(jīng)濟(jì)行為,以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)變量的單項(xiàng)數(shù)值如何決定。前者如個(gè)...[繼續(xù)閱讀]
又譯為計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué),是關(guān)于經(jīng)濟(jì)數(shù)量關(guān)系計(jì)量的學(xué)科。產(chǎn)生于本世紀(jì)三十年代,六十年代以來(lái)發(fā)展很快,目前它已分為理論經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)和應(yīng)用經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)兩門(mén)學(xué)科。理論經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)以研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)中各種數(shù)量關(guān)系的方法為對(duì)象,它與數(shù)理...[繼續(xù)閱讀]
是經(jīng)濟(jì)科學(xué)中研究經(jīng)濟(jì)數(shù)量的一門(mén)新學(xué)科。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)管理中,科學(xué)的預(yù)測(cè)、綜合平衡和決策,都要建立在數(shù)量分析的基礎(chǔ)上。數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)就是在計(jì)劃管理中運(yùn)用數(shù)量分析的方法。數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究和應(yīng)用,是在馬克思主義...[繼續(xù)閱讀]
美國(guó)工程師泰羅(1856—1915)創(chuàng)造的一種以改進(jìn)勞動(dòng)組織提高勞動(dòng)強(qiáng)度為內(nèi)容的生產(chǎn)管理制度。泰羅從企業(yè)中挑選最強(qiáng)壯,技術(shù)最高和最靈巧的工人,用秒或幾分之一秒的時(shí)間為單位,記錄下他們完成每一道工序,每一種動(dòng)作的時(shí)間,并且拍...[繼續(xù)閱讀]
由美國(guó)汽車(chē)大王享利·福特(1863—1947)首創(chuàng)的一種殘酷剝削工人的制度。1913年,在福特汽車(chē)公司首先采用。其主要特點(diǎn)是:在實(shí)行生產(chǎn)自動(dòng)化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,利用高速傳送裝置,把生產(chǎn)過(guò)程組成流水作業(yè)線,連續(xù)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),強(qiáng)制工...[繼續(xù)閱讀]
是日本豐田汽車(chē)工業(yè)公司創(chuàng)造的一種生產(chǎn)方式。這種生產(chǎn)方式是日本汽車(chē)工業(yè)“多品種、小批量”的市場(chǎng)制約的產(chǎn)物。豐田生產(chǎn)方式的目的在于“徹底杜絕浪費(fèi)”,降低成本,獲得利潤(rùn)。其中有兩大支柱:一是“三及時(shí)”。就是在通過(guò)...[繼續(xù)閱讀]
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