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在建設(shè)區(qū)域內(nèi)，為建筑施工創(chuàng)造條件，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的填挖土石方作業(yè)。平整場地前應(yīng)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如清除場地內(nèi)所有地上、地下障礙物；排除地面積水；鋪筑臨時(shí)道路等。 選擇場地設(shè)計(jì)標(biāo)高的原則是：①在滿足總...[繼續(xù)閱讀]
在壓力差的作用下借助超濾膜以截留水中膠體和超過膜分離極限的大分子，而水和低分子量溶質(zhì)則允許透過的一種膜分離。超濾裝置的操作壓力一般在0.5兆帕以下?！ 〕瑸V膜為多孔結(jié)構(gòu)，其機(jī)理主要?dú)w結(jié)為篩除作用。通常以截留...[繼續(xù)閱讀]
借助重力分離水和懸浮物的方法。密度大于水的顆粒將在水中向下沉降，從而與水分離。同時(shí)，密度小于水的將上浮，也與水分離?！ ☆w粒沉速 細(xì)小的單個(gè)球形顆粒的沉速(u)可用斯托克斯公式計(jì)算 式中d為顆粒直...[繼續(xù)閱讀]
預(yù)制管段沉放法的簡稱，是在水底建筑隧道的一種施工方法。其施工順序是先在船臺(tái)上或干塢中制作隧道管段（用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土），管段兩端用臨時(shí)封墻密封后滑移下水(或在塢內(nèi)放水)，使其浮在水中，再拖運(yùn)到隧道設(shè)...[繼續(xù)閱讀]
沉積物控制是循環(huán)冷卻水處理(見循環(huán)冷卻水系統(tǒng))的一個(gè)主要內(nèi)容。沉積物是指沉積在給水系統(tǒng)中的管壁或設(shè)備壁上的固體的統(tǒng)稱?！ 〕练e物類型 循環(huán)冷卻水的沉積物成分較復(fù)雜，可分為鹽垢（水垢）、污垢和粘垢三類。鹽垢指...[繼續(xù)閱讀]
以沉井作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，將上部荷載傳至地基的一種深基礎(chǔ)。沉井是一個(gè)無底無蓋的井筒，一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內(nèi)挖土使其下沉，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構(gòu)成沉井基礎(chǔ)（圖1）。...[繼續(xù)閱讀]
以氣壓沉箱來修筑橋梁墩臺(tái)或其他構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。氣壓沉箱是一種無底的箱形結(jié)構(gòu)，因?yàn)樾枰斎雺嚎s空氣來提供工作條件，故稱為氣壓沉箱或簡稱沉箱?！ √攸c(diǎn)及作用 沉箱由頂蓋和側(cè)壁組成(圖1),其側(cè)壁也稱刃腳。頂蓋留有孔...[繼續(xù)閱讀]
連接中國四川成都與云南昆明間的一級(jí)干線鐵路。是中國最艱巨的鐵路工程。全線建筑里程1083.32公里，于1970年建成。成昆鐵路沿線地勢(shì)起伏,由海拔500米的川西平原,穿越海拔2280米的沙木拉打隧道后,下至海拔1000米左右的金沙江河谷...[繼續(xù)閱讀]
通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動(dòng)，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路?！ “l(fā)展簡史 中國古代營建都城，對(duì)道路布置極為重視。當(dāng)時(shí)都城有縱向、橫向和環(huán)形道路以...[繼續(xù)閱讀]
根據(jù)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃，確定城市道路的空間位置。它是城市道路規(guī)劃和勘測設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容?！ 《ň€程序 在城市的總體和地區(qū)規(guī)劃中，在交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行道路網(wǎng)規(guī)劃，初步確定道路的大致走向，明確道路的功能、性質(zhì)...[繼續(xù)閱讀]
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