一般指在邊緣或其中間被支承的薄板在受到橫向或縱向的靜力或動(dòng)力荷載作用下的應(yīng)力、變形、穩(wěn)定性或動(dòng)力響應(yīng)等的計(jì)算。板可作為一個(gè)構(gòu)筑物,也可作為某一結(jié)構(gòu)的部件?! ∷^薄板,一般指板的厚度h不超過(guò)板的中面最小尺寸...[繼續(xù)閱讀]
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一般指在邊緣或其中間被支承的薄板在受到橫向或縱向的靜力或動(dòng)力荷載作用下的應(yīng)力、變形、穩(wěn)定性或動(dòng)力響應(yīng)等的計(jì)算。板可作為一個(gè)構(gòu)筑物,也可作為某一結(jié)構(gòu)的部件?! ∷^薄板,一般指板的厚度h不超過(guò)板的中面最小尺寸...[繼續(xù)閱讀]
由樓板和柱組成承重體系的房屋結(jié)構(gòu)。它的特點(diǎn)是室內(nèi)樓板下沒(méi)有梁,空間通暢簡(jiǎn)潔,平面布置靈活,能降低建筑物層高。適用于多層廠房、倉(cāng)庫(kù),公共建筑的大廳,也可用于辦公樓和住宅等?! “逯Y(jié)構(gòu)一般以鋼筋混凝土材料...[繼續(xù)閱讀]
連接中國(guó)陜西寶雞與四川成都的干線鐵路。全長(zhǎng)668公里,1954年開(kāi)工,1958年通車(chē)。初期使用蒸汽機(jī)車(chē),隨運(yùn)量的增長(zhǎng),于1961年寶(雞)鳳(州)段首先實(shí)現(xiàn)電氣化,成為中國(guó)第一段按電力牽引設(shè)計(jì)的干線,1976年全線電氣化?! 毘?..[繼續(xù)閱讀]
利用炸藥爆炸的能量破壞某種物體的原結(jié)構(gòu),并實(shí)現(xiàn)不同工程目的所采取的藥包布置和起爆方法的一種工程技術(shù)。這種技術(shù)涉及到數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)和材料動(dòng)力學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)等多種學(xué)科。作為工程爆破能源的炸藥,蘊(yùn)藏...[繼續(xù)閱讀]
中國(guó)修建的第一條地下鐵道。第一期工程于1965年7月正式開(kāi)工,1969年9月建成通車(chē),全長(zhǎng)24公里,共設(shè)車(chē)站17個(gè)。第二期工程于1971年3月開(kāi)工,1984年4月建成,全長(zhǎng)16.1公里,設(shè)車(chē)站12個(gè)。一、二期工程由一條東西線和一條環(huán)線共同組成...[繼續(xù)閱讀]
中國(guó)明、清兩代的皇宮,原稱(chēng)紫禁城、大內(nèi),現(xiàn)為故宮博物院。始建于明永樂(lè)四年至十八年(1406~1420年),后經(jīng)多次重修和改建,但仍保持原有的規(guī)模,是世界上現(xiàn)存最大、最完整的古代木結(jié)構(gòu)宮殿建筑群?! ∽辖堑钠矫妫?..[繼續(xù)閱讀]
中國(guó)大型民航航空港,也稱(chēng)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。位于北京市東北郊,距北京市中心約25公里,標(biāo)高35米,占地約900萬(wàn)米2。第一期工程于1958年投入使用,后又經(jīng)1965年和1974年兩次擴(kuò)建而成為現(xiàn)在的規(guī)模?! ★w行區(qū)現(xiàn)有兩條跑道(見(jiàn)飛機(jī)...[繼續(xù)閱讀]
見(jiàn)天津大學(xué)。...[繼續(xù)閱讀]
世界著名古塔。位于意大利比薩城東北的教堂廣場(chǎng)上。1174年始建,1271年竣工,歷時(shí)近100年。塔呈圓柱形,直徑為15.85米(52英尺),8層,高56.27米(184.6英尺),全部用大理石貼面,總重約1.4萬(wàn)噸(見(jiàn)高聳結(jié)構(gòu)、塔式結(jié)構(gòu))。底層有石柱...[繼續(xù)閱讀]
用夯擊、振動(dòng)或碾壓的手段使地表一定深度的土層達(dá)到密實(shí)狀態(tài)的方法。經(jīng)常采用的有:重錘表層夯實(shí)法、強(qiáng)夯法和振動(dòng)壓實(shí)法?! ≈劐N表層夯實(shí)法 20世紀(jì)50~60年代開(kāi)始,中國(guó)在西北和華北等地區(qū)廣泛采用此法處理厚度較薄的...[繼續(xù)閱讀]