●1949年7月,解放軍第十九兵團(tuán)進(jìn)軍寧夏。① 1949年9月23日,解放軍第六十四軍先頭部隊(duì)從仁存渡口渡過黃河。② 1949年9月25日,人民群眾熱烈歡迎解放軍第十九兵團(tuán)進(jìn)入銀川市區(qū)。③ 解放軍進(jìn)入銀川東大街。④ 1949年10月7日,銀川市各...[繼續(xù)閱讀]
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●1949年7月,解放軍第十九兵團(tuán)進(jìn)軍寧夏。① 1949年9月23日,解放軍第六十四軍先頭部隊(duì)從仁存渡口渡過黃河。② 1949年9月25日,人民群眾熱烈歡迎解放軍第十九兵團(tuán)進(jìn)入銀川市區(qū)。③ 解放軍進(jìn)入銀川東大街。④ 1949年10月7日,銀川市各...[繼續(xù)閱讀]
●隨著報紙印刷制版技術(shù)的提高,《寧夏日報》逐漸在版面上開始刊登記者拍攝的圖片新聞。這是 1953年1月19日的《寧夏日報》三版刊登的《西北區(qū)冰上運(yùn)動大會集錦》組圖?!?953年7月5日的《寧夏日報》,圖片新聞首次出現(xiàn)在報眼位...[繼續(xù)閱讀]
●1956年1月16日出版的《銀川報》。1954年,因?qū)幭氖〗ㄖ瞥蜂N,《寧夏日報》停刊,部分采編人員創(chuàng)辦了《銀川報》。1958年8月1日,作為寧夏回族自治區(qū)黨委機(jī)關(guān)報的《寧夏日報》復(fù)刊,銀川報社采編人員回到寧夏日報?!?1956年年底,《銀...[繼續(xù)閱讀]
●1958年8月1日寧夏通火車后,第一次坐火車的老鄉(xiāng)們喜笑顏開。 朱康洛 攝● 1954年,包蘭鐵路動工建設(shè)。經(jīng)過 4年的鏖戰(zhàn),1958年8月1日,包蘭鐵路正式通車。 朱康洛 攝...[繼續(xù)閱讀]
● 1959年6月,兇猛的黃河洪峰威脅著農(nóng)作物,吳忠市各界人民正緊張地戰(zhàn)斗在黃河岸上堵攔洪水,確保農(nóng)田安全。 劉勛華 攝●1959年7月,中寧縣寧安公社洼路大隊(duì)產(chǎn)院用人力三輪車接送產(chǎn)婦。買世杰攝● 1959年,吳忠人民公社廣大社員從...[繼續(xù)閱讀]
●1960年3月,銀川女民警耐心地向群眾講解交通規(guī)則。 米壽世 朱康洛 攝●青銅峽黃河鐵橋于1959年7月建成通車,橋長292.3米,橋面寬4.5米。這是1960年4月來寧的上海市慰問團(tuán)汽車隊(duì)通過鐵橋。 章虎臣 攝...[繼續(xù)閱讀]
●1961年,自治區(qū)農(nóng)業(yè)廳利用飛機(jī),在銀川、永寧等市縣播撒藥粉,防治稻瘟病。 石觀達(dá) 攝●1960年2月,全國捕鼠模范馬萬太給他的孩子傳授捕鼠技術(shù)。 劉勛華攝...[繼續(xù)閱讀]
● 1962年3月,石嘴山市商業(yè)局火車站商店的職工,提早為顧客準(zhǔn)備夏令日用品。 朱康洛 攝● 1962年8月,鹽池縣騾馬大會上,照相館顧客盈門。 朱康洛 攝...[繼續(xù)閱讀]
● 1963年1月,寧夏軍區(qū)三連指導(dǎo)員正在為睡著的戰(zhàn)士們蓋被子。 石觀達(dá) 攝● 1963年4月,石嘴山瓷廠“五好”工人馬明花在細(xì)瓷機(jī)輪組認(rèn)真工作。 朱康洛 攝● 1963年10月,銀川市食品公司為顧客準(zhǔn)備了大批雞、魚和鮮蛋等。 石觀達(dá)...[繼續(xù)閱讀]
● 1964年7月,駐寧部隊(duì)某連副連長林如松(右一)運(yùn)用郭興福教學(xué)法進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。 石觀達(dá) 攝● 新中國成立以來,寧夏交通運(yùn)輸事業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,1964年國家給寧夏調(diào)來了一批“解放”牌卡車。 朱康洛 攝● 1964年9月,民兵參觀...[繼續(xù)閱讀]