摘要： 地鐵運(yùn)營(yíng)誘發(fā)的沿線建筑物二次輻射噪聲已成為城市噪聲投訴重要來(lái)源，大量的軌道減振措施因而得以應(yīng)用。但是由于測(cè)試條件的原因，對(duì)減振軌道區(qū)間沿線的建筑物二次輻射噪聲進(jìn)行測(cè)試所獲取的噪聲信號(hào)往往與背景噪聲信號(hào)差異較小，致使室內(nèi)二次輻射噪聲評(píng)估結(jié)果不穩(wěn)定。為評(píng)估觀測(cè)信號(hào)與背景噪聲信號(hào)接近時(shí)的室內(nèi)二次輻射噪聲，提出一種基于卡爾曼濾波方法的樓板振動(dòng)與室內(nèi)噪聲測(cè)試數(shù)據(jù)聯(lián)合評(píng)估方法。首先，根據(jù)卡... （共9頁(yè)）