摘要： 從完善復(fù)興號列車產(chǎn)品譜系，用好既有路網(wǎng)資源的角度考慮，擴(kuò)大160 km/h復(fù)興號動力集中型動車組列車開行能夠提高普速列車開行質(zhì)效。首先從通達(dá)性、運輸效率和票價3個方面論證動力集中型動車組列車的優(yōu)勢，然后在對比分析動力集中型動車組列車與其他交通方式基本屬性的基礎(chǔ)上，構(gòu)建旅客出行選擇的Logit模型，計算得到不同場景下動力集中型動車組列車運輸市場分擔(dān)率，并進(jìn)一步進(jìn)行動力集中型動車組... （共8頁）