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              基于模數(shù)驅(qū)動與軸面協(xié)同理論的智能高速鐵路施工與運營階段管理研究

              鐵道運輸與經(jīng)濟 頁數(shù): 7 2024-07-29
              摘要: 隨著高速鐵路建設(shè)不斷發(fā)展,智能高速鐵路概念孕育而出。著眼于智能高速鐵路實施層面,結(jié)合我國高速鐵路智能化特點和需求,引入模數(shù)驅(qū)動與軸面協(xié)同概念,從全生命周期角度,提出了智能高速鐵路在施工階段和運營階段的管理策略。在施工階段,以全生命周期效能最優(yōu)為目標,綜合考慮成本、安全、風(fēng)險等因素,貫穿形成時間軸,實現(xiàn)多個業(yè)務(wù)要素的整體協(xié)同、綜合最優(yōu)。在運營階段,聚焦動車組檢修備件管理場景,探究... (共7頁)

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