摘要： 采用變摩擦系數(shù)能夠較為準(zhǔn)確地刻畫輪軌滾動(dòng)接觸行為。為研究變摩擦系數(shù)對(duì)鋼軌焊縫處輪軌滾動(dòng)接觸行為的影響，建立三種不同鋼軌焊縫工況的三維輪軌瞬態(tài)滾動(dòng)接觸有限元模型，通過對(duì)比庫(kù)倫型摩擦系數(shù)的結(jié)果，計(jì)算分析變摩擦系數(shù)對(duì)輪軌力、接觸斑內(nèi)的微滑以及黏滑分布等接觸行為的影響。結(jié)果表明：變摩擦系數(shù)接觸斑內(nèi)的滑動(dòng)區(qū)域占比會(huì)更大且在滑動(dòng)區(qū)域會(huì)引起黏滑振蕩現(xiàn)象，當(dāng)輪軌界面滑動(dòng)現(xiàn)象越明顯時(shí)，黏滑振蕩越... （共10頁(yè)）