摘要： 為解決某車型前懸架下擺臂后襯套在路試中出現(xiàn)開裂的問題，提出一種考慮縮徑工藝影響的壽命仿真方法。首先，通過仿真分析獲得縮徑后襯套的靜剛度，結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化，得到可準(zhǔn)確描述襯套力-位移特性的超彈性本構(gòu)參數(shù)；然后，在考慮縮徑預(yù)應(yīng)變的基礎(chǔ)上，采用裂紋擴(kuò)展法預(yù)測襯套壽命，危險(xiǎn)位置損傷達(dá)到2.01，并復(fù)現(xiàn)了路試開裂問題；最后，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將危險(xiǎn)位置損傷降低至0.943。路試驗(yàn)證結(jié)果表明... （共8頁）