摘要： 軌道車輛轉(zhuǎn)向架設(shè)備服役環(huán)境復(fù)雜多變，編制合適的振動載荷譜對結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計具有重要意義。目前，通常基于實測振動載荷能量值或特定運行條件下平穩(wěn)高斯振動載荷編制設(shè)備載荷譜(以功率譜密度形式表征)，但這與設(shè)備實際承受的非平穩(wěn)振動載荷不具有等損傷能力。因此，提出一種基于疲勞損傷譜的非平穩(wěn)振動載荷的等損傷載荷譜編制方法，即利用時域法求解非平穩(wěn)振動載荷疲勞損傷譜，再反解出與其具有等損傷能力的... （共9頁）