摘要： 針對(duì)傳統(tǒng)分析方法識(shí)別高頻滾動(dòng)軸承故障位置存在的定位混疊及精度問(wèn)題，文中提出了基于共振解調(diào)波束形成的滾動(dòng)軸承故障定位方法。該方法通過(guò)對(duì)軸承故障信號(hào)進(jìn)行共振解調(diào)，從高頻載波中提取含有故障信息的低頻信號(hào)，然后選擇含有故障信息的頻率段采用近場(chǎng)波束形成算法進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了在較大傳聲器間距下對(duì)高頻軸承故障沖擊信號(hào)進(jìn)行定位同時(shí)也有效地解決了傳統(tǒng)定位方法的不足。通過(guò)軸承故障試驗(yàn)臺(tái)的定位試驗(yàn)驗(yàn)證... （共7頁(yè)）