摘要： 為解決復(fù)雜多變地層條件下單一模式或雙模式掘進(jìn)機(jī)適應(yīng)性不足的問題,依托廣州地鐵7號(hào)線蘿崗站—水西站區(qū)間三模式掘進(jìn)機(jī)施工案例,開展三模式掘進(jìn)機(jī)選型及模式轉(zhuǎn)換技術(shù)研究。該區(qū)間包含軟土、富水砂層、硬巖等復(fù)雜多變的地質(zhì),通過對(duì)區(qū)間地質(zhì)特征、掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)、模式適應(yīng)性等方面的綜合分析,結(jié)合三模式掘進(jìn)機(jī)工程應(yīng)用效果的反饋和進(jìn)一步探究,確定三模式掘進(jìn)機(jī)選型及模式轉(zhuǎn)換方案。結(jié)果表明:1)長距離、高強(qiáng)度... （共10頁）