摘要： 針對配流副油膜形狀理論建模難且與試驗數(shù)據(jù)偏差大的問題，基于配流副油膜周向三點試驗法，考慮力與力矩因素、偏磨因素和主軸與柱塞缸同軸度誤差因素對配流副油膜形狀的影響，建立柱塞缸軸向力平衡模型和配流副油膜厚度模型及配流副油膜形狀的擬合算法。結果表明：3種試驗工況下的三點膜厚擬合曲線與試驗曲線吻合良好，進一步求解出配流副楔形角和方位角的時變曲線，為后續(xù)研究配流副潤滑、摩擦和磨損特性奠定... （共6頁）