摘要： 針對含轉盤偏心的不對中-碰摩轉子系統(tǒng)耦合故障導致的振動問題，建立不對中-碰摩耦合條件下的滑動軸承-轉子系統(tǒng)動力學模型，考慮齒式聯(lián)軸器不對中作用力、滑動軸承油膜力、轉盤偏心距和碰摩等一系列強非線性的耦合?；诙鄥?shù)、多目標協(xié)同仿真得到關鍵參數(shù)與系統(tǒng)響應的關聯(lián)關系，并引入最大碰摩力和電信領域中占空比的概念對轉子模型的動力學特性進行量化表征。研究結果表明：不對中的存在導致系統(tǒng)產生了2... （共7頁）