摘要： 為了降低航行阻力，滿足豪華郵輪營運經(jīng)濟性的需求，對某8萬總噸級豪華郵輪進行了基于阻力性能的全船線型優(yōu)化及截流板設計。首先，結合CAESES的半?yún)?shù)化變形和SHIPFLOW的勢流計算方法，針對目標船進行了興波阻力最小化的線型優(yōu)化，再對典型優(yōu)化方案采用STAR-CCM+計算粘流總阻力，評估優(yōu)化效果；其次，針對優(yōu)化的船型方案進行了截流板的設計，進一步降低船型總阻力；最后，通過模型試驗... （共7頁）