摘要： 為了分析國內某型城際動車組在明線平地25 m/s強側風下非定常氣動力對列車平穩(wěn)性和安全性的影響，文章根據該型城際動車組實際外形和動力學參數，分別建立了8編組列車空氣動力學和多體動力學模型。采用k-ωSST湍流模型計算了各節(jié)車所受的非定常氣動力，將其作為外部激勵輸入到多體動力學模型中，形成流固耦合模型，計算了列車的風致車體振動及其安全性。結果表明，在定常強側風下，各節(jié)車輛所受的氣... （共9頁）