亚洲精品亚洲人成在线观看麻豆,在线欧美视频一区,亚洲国产精品一区二区动图,色综合久久丁香婷婷

        

          

              



              

              
	
                
              
	
	

              

              




              	當(dāng)前位置：首頁   >   科技文檔  > 力學(xué) > 正文 
              



              
	
              
		
		
              
			
              
				
              分布式電推進(jìn)系統(tǒng)氣動-推進(jìn)耦合特性
              
				
              
					 航空動力學(xué)報 
					  頁數(shù)： 16  2022-12-27 
				
              
				
              
					摘要： 采用了基于k-ωSST(shear stress transpot)湍流模型求解雷諾平均Navier-Stokes(RANS)方程的動量源方法（MSM），針對帶增升襟翼的分布式動力機(jī)翼二維簡化模型，開展了垂直起飛-過渡-巡航飛行狀態(tài)下的氣動-推進(jìn)耦合特性及物理機(jī)理研究。研究表明：涵道的抽吸效應(yīng)使分布式動力機(jī)翼呈現(xiàn)增升減阻現(xiàn)象，并推遲了機(jī)翼流動分離。相比于自由來流條件，涵道噴流中... （共16頁） 
               
              
					
					
				
              
				
				
				
				
              
					開通會員，享受整站包年服務(wù)立即開通 >
				
              
				
			
			
              
			 
			
		
		
              
		
		
		
		
              
			
			
			
			
			
			
              
				
               科技文檔