摘要： 為了滿足人們對寬敞居住空間、娛樂和休閑等的需求，郵輪往往設置多層豐滿輕型上層建筑，復雜結構使得其參與船體總縱彎曲的程度及變形特性難以確定。以某大型郵輪為研究對象，將模型試驗與數值計算相結合，研究上層建筑甲板層數對其變形特性的作用機理及影響程度，探討上層建筑的變形特性。研究結果可為安全可靠的郵輪上層建筑結構設計以及形成自主設計技術提供可靠支撐。 （共6頁）