摘要： 在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下，各地積極推動(dòng)城市軌道交通建設(shè)及沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。針對(duì)城市軌道交通溢價(jià)效應(yīng)差異化結(jié)果，基于元分析回歸方法，從情景因素與方法論因素兩個(gè)方面解析差異化結(jié)果及其影響因素。結(jié)果表明：（1）城市軌道交通能通過(guò)交通模式替代、土地開(kāi)發(fā)演化等效應(yīng)，產(chǎn)生一定的土地溢價(jià)。（2）基于不同的情景因素與方法論因素，如評(píng)估對(duì)象選擇、軌道成熟度、可達(dá)性等情景因素以及不同... （共18頁(yè)）