摘要： 為探討河南鄭州“7·20”地鐵5號線傷亡事件致因，綜合運用系統理論事件模型與過程（STAMP）模型，分析5號線傷亡事件安全控制結構，據此逐級辨識事件致因；基于復雜網絡理論將事件致因及其聯系抽象為網絡的節(jié)點和邊，建立地鐵水災事件網絡；計算聚類系數、度數等拓撲參數定量分析事件致因性質，確定關鍵致因。結果表明：地方黨委政府面對汛情的應對部署不緊不實，缺少有效的組織動員和有關部門對工程... （共6頁）