摘要： 針對多工況條件下全電船舶混合儲能系統(tǒng)容量配置與運行策略的設計，提出一種以自適應二階濾波策略為核心的能量管理策略，考慮混合儲能系統(tǒng)容量配置與運行策略耦合關(guān)系的協(xié)同優(yōu)化方法。建立了以發(fā)電機組功率波動平抑、儲能系統(tǒng)容量投資成本以及鋰電池壽命折損為目標的協(xié)同優(yōu)化模型，采用動態(tài)鄰域?qū)W習粒子群算法求解最優(yōu)容量配置及運行策略。仿真結(jié)果表明，相比于雙層優(yōu)化方法，提出的方法在保證優(yōu)化性能的基礎上... （共16頁）