全回轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)器動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)舵力矩?cái)?shù)值預(yù)報(bào)研究
中國(guó)造船
頁數(shù)： 10 2024-02-20
摘要： 吊艙推進(jìn)器兼?zhèn)渫七M(jìn)和操縱功能，可在水平面上實(shí)現(xiàn)360°全回轉(zhuǎn)。論文基于黏流理論，采用雙重滑移網(wǎng)格技術(shù)，在指定的吊艙推進(jìn)器回轉(zhuǎn)與螺旋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)模式下，構(gòu)建動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)舵力矩?cái)?shù)值預(yù)報(bào)方法。研究表明：與來流速度相比，轉(zhuǎn)舵速度對(duì)轉(zhuǎn)舵力矩的影響很小，當(dāng)J=0.5時(shí)，轉(zhuǎn)舵力矩在260°附近出現(xiàn)最大值，力矩系數(shù)為2.384×10
-3；轉(zhuǎn)舵力矩存在2個(gè)響應(yīng)頻率，分別為軸頻4.17 Hz和葉頻20... （共10頁）
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