摘要： 為實現融合車輛運行狀態(tài)的電池溫度不一致性的精準評估診斷，設計并開展電動汽車自然駕駛試驗，利用長周期、精細化的車輛運行數據，從微觀運行片段的角度探究了電池溫度一致性與駕駛行為的關聯特性。通過駕駛人踩/松踏板的駕駛行為將車輛運行過程劃分為A、B、C、D四類微觀片段。分別針對4類片段，通過計算最大信息系數(Maximum Information Coefficient, MIC)得到... （共15頁）