摘要： 針對某輕型卡車由傳動系扭振導(dǎo)致加速過程中駕駛室內(nèi)出現(xiàn)異常振動與轟鳴噪聲現(xiàn)象進行研究。首先，為弄清車內(nèi)振動噪聲產(chǎn)生機理，對整車的扭振和車內(nèi)振動噪聲進行了實車道路試驗；其次，對整車試驗異常數(shù)據(jù)進行后處理，通過低通濾波和設(shè)置電壓波動緩沖區(qū)的方法對其進行去噪和再生成，消除了加速工況下轉(zhuǎn)速曲線失速和異常峰值的現(xiàn)象。通過分析轉(zhuǎn)速、振動和噪聲數(shù)據(jù)得出：樣車加速過程中發(fā)動機2階激勵頻率達到整車... （共8頁）