摘要： 為探究全斷面隧道巖石掘進機（tunnel boring machine,TBM）有壓輸水隧洞內張鋼圈-管片-圍巖組合結構的受荷狀態(tài)，以榕江―關埠引水工程中Ⅴ類圍巖TBM有壓輸水隧洞段為研究對象，建立內張鋼圈-管片-圍巖組合結構三維精細化有限元模型，研究內水壓力、圍巖類型對組合結構力學特性的影響。研究結果表明：采用內張鋼圈加固隧洞結構能有效控制隧洞變形，減小管片拉應力及受拉區(qū)范圍... （共17頁）