摘要： 海洋立管常被用于水下井口與浮式平臺的連接，混輸油氣在立管段易出現(xiàn)嚴重段塞流，對下游設備及管道產(chǎn)生超負荷的沖擊與破壞。該文建立了立管三維數(shù)值模型，利用計算流體力學方法對氣液嚴重段塞流動過程進行了模擬。結果表明：嚴重段塞流的演變周期、噴發(fā)時間、壓力波動幅值和液塞長度均隨氣速的增加而減小，流型也逐漸從SSⅠ型嚴重段塞流向SSⅡ型和SSⅢ型轉變；在氣體噴發(fā)階段，立管內氣塞呈“s”型運動... （共9頁）