摘要： 風(fēng)力機(jī)的尾流干擾效應(yīng)是影響風(fēng)場下游風(fēng)力機(jī)性能和風(fēng)場出力的主要因素，通過調(diào)整風(fēng)輪姿態(tài)可有效改善尾流干擾效應(yīng)，但同時(shí)也引入了更為復(fù)雜的非定常氣動(dòng)特性和尾流場分布。為了研究風(fēng)輪姿態(tài)控制的尾流特性，基于升力線和自由渦尾跡模型建立了水平軸風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)和尾流仿真模型，以NREL 5MW風(fēng)力機(jī)為研究對象，在額定風(fēng)速條件下，研究了葉輪偏航和俯仰工況下的尾流結(jié)構(gòu)特性。在此基礎(chǔ)上，對存在風(fēng)切變和塔架... （共14頁）