摘要： 高速公路上風況復雜多變，其風場主要由自然風和高速行駛的汽車尾流風所構成，速度呈現(xiàn)非周期性與擾動性。為了研究不同重疊比對高速公路隔離柵Savonius(S)型垂直軸風力機氣動性能的影響規(guī)律，該文采用線性濾波法的自回歸(AR)模型和重疊網(wǎng)格技術建立高速公路時域風場模型。在此基礎上，通過流體力學瞬態(tài)數(shù)值模擬，分析并討論了當自然風速為五級和六級情況下，重疊比0～0.24的S型風力機氣動... （共10頁）