摘要： 為研究不同群體，即一般群體和特殊群體(老年人、殘疾人、學生)的票價方案和補貼問題，本文考慮不同群體的差異性，以各群體的票價折扣率和列車開行間隔為決策變量，構(gòu)建基于群體差異化的運營補貼優(yōu)化模型，以社會福利最大化為目標，優(yōu)化各群體的票價折扣率、企業(yè)的服務(wù)水平及政府的補貼額度，確保各群體獲得合適的補貼，實現(xiàn)公共交通出行的公平性。綜合考慮城市軌道交通運輸能力約束、政府財政約束及不同群體... （共11頁）