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              甘肅省航空醫(yī)療救援 共有 197 個(gè)詞條內(nèi)容

              四、機(jī)載醫(yī)療設(shè)備管理

                  為保證機(jī)載醫(yī)療設(shè)備處于完好狀態(tài),對(duì)機(jī)載醫(yī)療設(shè)備的保管、維護(hù)必須建立一套科學(xué)的管理制度,并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。1.設(shè)備的保管:(1)機(jī)載醫(yī)療設(shè)備必須實(shí)行統(tǒng)一方式、固定擺放,單獨(dú)建立臺(tái)賬,定人保管,定期檢查保養(yǎng),保證設(shè)備在任何時(shí)...[繼續(xù)閱讀]

              甘肅省航空醫(yī)療救援

              一、車(chē)載醫(yī)療設(shè)備基本配置

                  執(zhí)行日?!?20”搶救性救護(hù)車(chē)必須配置心肺復(fù)蘇包、心電監(jiān)護(hù)除顫儀、呼吸機(jī)、心電圖機(jī)、血糖儀、電動(dòng)負(fù)壓吸引器、負(fù)壓固定包、出診箱、氧氣瓶、自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架、鏟式擔(dān)架等各1臺(tái)(個(gè)),還應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的急救藥品和衛(wèi)生材料。...[繼續(xù)閱讀]

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              二、車(chē)載主要醫(yī)療設(shè)備的基本要求

                  1.呼吸機(jī)。電動(dòng)電控或氣動(dòng)電控,具備有成人和兒童模式,具有多種通氣模式,具備有創(chuàng)或無(wú)創(chuàng)通氣模式,可啟用獨(dú)立無(wú)創(chuàng)模式,通氣參數(shù)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便,除自帶氧氣瓶外可迅速外接氧氣。2.心肺復(fù)蘇包。兒童、成人簡(jiǎn)易復(fù)蘇器及面罩各1個(gè),固定...[繼續(xù)閱讀]

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              三、車(chē)載醫(yī)療設(shè)備管理

                  1.車(chē)載醫(yī)療設(shè)備的保管:(1)車(chē)載醫(yī)療設(shè)備必須實(shí)行統(tǒng)一方式、固定擺放,單獨(dú)建立設(shè)備臺(tái)賬,定期檢查保養(yǎng),保證設(shè)備在任何時(shí)候都處于良好狀態(tài)。(2)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接制度,施行逐一清點(diǎn)、逐一測(cè)試、逐一交接、逐一記錄的交接流程。...[繼續(xù)閱讀]

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              一、“申請(qǐng)、受理與響應(yīng)”階段

                  “申請(qǐng)、受理與響應(yīng)”階段,是從直升機(jī)救護(hù)救援中心接到求救申請(qǐng),至直升機(jī)和救護(hù)人員到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程。許多國(guó)家還明確規(guī)定了本階段工作的時(shí)間要求,期間必須迅速完成以下多項(xiàng)工作:1.呼救與申請(qǐng)。甘肅省緊急醫(yī)療救援中心...[繼續(xù)閱讀]

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              二、現(xiàn)場(chǎng)救治階段

                  現(xiàn)場(chǎng)救治階段是從救護(hù)人員到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),到將傷患者送入飛機(jī)機(jī)艙艙門(mén)的過(guò)程。主要任務(wù)是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)。1.航空醫(yī)療救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)盡快完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)估工作,主要包括災(zāi)情、傷情或病情,并擇機(jī)向救護(hù)中心報(bào)告。(...[繼續(xù)閱讀]

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              三、空中轉(zhuǎn)運(yùn)階段

                  空中轉(zhuǎn)運(yùn)階段,是從傷患者進(jìn)入機(jī)艙門(mén)開(kāi)始,到救護(hù)轉(zhuǎn)送人員和后接醫(yī)院在交接單上雙方簽字完畢的過(guò)程。包括以下主要工作:1.機(jī)上安置傷患者。根據(jù)直升機(jī)機(jī)艙內(nèi)擔(dān)架的固定裝置,可放在機(jī)艙左側(cè),注意固定牢固,傷患者在機(jī)上體位應(yīng)根...[繼續(xù)閱讀]

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              四、返航、總結(jié)階段

                  “返航、總結(jié)”階段,是從交接雙方在交接單上簽字完畢,到救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)材料修訂后、歸檔封存的過(guò)程。1.飛機(jī)的清潔、消毒。傷患者離機(jī)后,應(yīng)對(duì)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行全面徹底的清掃和整理,必要時(shí)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行消毒。消毒的重點(diǎn)是擔(dān)架、被服和機(jī)...[繼續(xù)閱讀]

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              一、組織原則

                  航空醫(yī)療救援在群體傷患者救治與轉(zhuǎn)運(yùn)中具有重要作用。確立什么樣的原則來(lái)指導(dǎo)、統(tǒng)籌緊急醫(yī)療救援活動(dòng)全過(guò)程非常重要,組織得力,將事半功倍。1.統(tǒng)籌規(guī)劃原則。航空醫(yī)療救援隊(duì)通過(guò)聯(lián)合機(jī)制接受統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮,統(tǒng)籌規(guī)劃每...[繼續(xù)閱讀]

              甘肅省航空醫(yī)療救援

              二、救治流程

                  在某些情況下,如地面力量難以到達(dá)事件地區(qū),航空醫(yī)療救援作為首批到達(dá)的救援力量,不僅擔(dān)負(fù)著傷患者的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),還擔(dān)負(fù)著地面醫(yī)療隊(duì)所擔(dān)負(fù)的檢傷分類(lèi)、醫(yī)療救治的任務(wù)。批量傷患者的救治工作,必須遵循“分類(lèi)救治、高效有序”...[繼續(xù)閱讀]

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